









1、在现场施工中,为节约网片的用量,局部岩石凸起或凹陷的部位未紧贴岩面,脱空较大 (规范无明确规定),---降低了防护网的效果。建议对防护网和岩石间的距离作相应规定,一般可规定小于0. 5 ~1. 0m。
2、在边坡治理被动防护网施工中,讨论的主要焦点是钢柱基础和拉锚绳的布置,内江主动防护网,设计认为按2. 0m ---掏槽无法满足锚固要求,要求钢柱基础和拉锚绳锚杆必须在基岩上,但施工现场往往为地质条件较差或覆盖层较厚区域,因此建议在局部无法达到基岩的部位可适当地加大混凝土基座和增加拉锚绳的锚固---,以提高稳定性。
边坡防护网坡度较大由于坡度大,土壤渗透性差等原因,边坡土壤对降水截流较小,这一方面容易造成水土流失和光、水的再分配;另一方面由于水土流失导致坡面土壤贫瘾,不利于植物生长。目前,我国公路边坡比一般为1:1。阳坡或半阳坡侵蚀更为---高速公路的阳坡接受的热能辐射量较大,土壤昼夜温度变化大,干湿交替较剧烈而频繁,物理风化---,水分蒸发快,湿度低主动边坡防护网,不利于林草生长,植被覆盖率低,土壤中植物根系和有机质含量少,团粒结构差,土壤干燥疏松,抗冲蚀性能差,抵抗雨滴溅蚀能力弱,故极易造成土壤侵蚀;另外,sns主动防护网,阳坡为迎风坡,gps2型主动防护网,降雨几乎垂直作用于坡面,击溅力大,同时风又加速了雨滴的重力加速度,加速了土壤的侵蚀。
主动防护网结构配置:钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。
主动防护网主要型号:gar1、gar2、gps1、gps2。.
对落石冲击现象来讲,柔性主动防护网,落石冲击作用瞬间所具有的动能是其尺寸大小或、运动速度的综合体现,它代表了落石对被动防护网的冲击作用程度,而与被动防护网或冲击作用的具体过程无关。对于被动防护网本身来讲,落石冲击作用下的变形实际上就是一个将落石动能转化为变形能并加以吸收的过程,当结构形式和各构件尺寸被标准化定型下来后,这种能力就是固定不变的,这种能力也不会随落石冲击的具---置有明显变化,即被动防护网在结构形式设计上具有防护能力与冲击位置几乎无关的特性。因此,我们把被动防护网的能量吸收能力作为其防护能力的代表性指标,并称为防护能级,在工程设计应用时,通过落石运动参数的确定来得到其冲击动能,并以此为依据选取具有相应抗冲击能力的被动防护网,而不必再考虑落石与被动防护网见的相互作用问题。
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