被动防护网该系统在施工工艺上为---其尽可能紧贴坡面，锚杆孔口应开凿孔口凹坑(系统布置的灵活性常可利用天然低凹位置设置锚杆)。钢性sns柔性防护网--被动柔性防护系统的特点钢性被动柔性防护系统：被动防护是由钢丝绳网、环形网、(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳)减压环和钢柱四个主要部分构成。
边坡被动防护网具有灵活性髙、防护强度高、安装灵活方便等特点。适应任何斜坡地形，安装程序标准化和系统化。通过发达的植被根系和坡体，将结构面组合成一个均匀的整体，让人工边坡和天然边坡之间不会发生分离和崩塌。随着时间的延长，pps-150被动网冲击试验，植被根系越强，曲靖市冲击试验，边坡结构的稳定性和坚固性越强，材料的特殊制造技术和防腐防锈技术决定了边坡结构的寿命。保护区能充分保护土壤和岩石的稳定性，有利于人工绿化，pps-200被动网冲击试验，有利于环境保护，会将工程环境的影响降到较低。
环形被动防护网型号：
型号:rxi-050 网型：r7/3/300
上/下支撑绳（每跨平均减压环数）：φ22单绳
上拉锚绳：φ18单绳；侧拉锚绳：φ18单绳
下拉及中间加固拉锚绳：φ18单绳；缝合绳：φ8单绳
型号:rxi-075 网型：r7/3/300
上/下支撑绳（每跨平均减压环数）：φ16双绳，pps-500被动网冲击试验，每跨每根各一个减压环（6）。
上拉锚绳：φ14单绳，“人”字形布置，每根1个减压环
侧拉锚绳：φ14单绳；下拉及中间加固拉锚绳：φ14单绳；缝合绳：φ8
pps-200被动网冲击试验-龙盾交通-曲靖市冲击试验由四川龙盾交通工程有限公司提供。“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”选择四川龙盾交通工程有限公司，公司位于：四川省成都市金牛区金府路799号，多年来，龙盾交通坚持为客户提供好的服务，联系人：徐女士。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。龙盾交通期待成为您的长期合作伙伴！
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